Solcelle- og batterisystem uten-nett leverer energiløsning for avsidesliggende Fijiøyer

Tre off-nettsteder på øya i Fijis avsidesliggende Yasawa-skjærgård har drastisk redusert avhengigheten av importert diesel etter utplasseringen av et kommersielt solcelle- og batterisystem utenfor-nettet som omfatter 760 kW solcelleproduksjon støttet av 1,6 MW batterilagring.

Det newzealandske solcelleselskapet Future Energy installerte mer enn 1700 solcellepaneler over feriestedene Paradise Cove, Blue Lagoon og Octopus og distribuerte åtte Aelio-batterienheter utviklet av SolaX Power Australia, et heleid datterselskap av den globale energilagringslederen SolaX. Hver Aelio-enhet er et 50 kW / 60 kW hybrid ESS-skap, IP66-klassifisert omformer og IP55-skap, bygget for kystvarme, fuktighet og saltluft.

Solcelle- og batterisystemet, som er designet for å tillate fremtidig utvidelse, inkluderer også SolaX batteriadministrasjonsprogramvare som leverer sanntidsdata om generasjon, forbruk og batteritilstand på tvers av alle tre feriestedene. Auckland-baserte Future Energy overvåker ytelsen eksternt og griper inn hvis varsler rapporterer et systemproblem.

Den første øya ble tatt i bruk i september 2025 og den tredje tidligere denne måneden

.

I løpet av de første seks månedene av drift leverte prosjektet på 1,61 millioner dollar (1,96 millioner NZD) en energikostnadsbesparelse på 35 % mens byggingen fortsatt ble fullført. Med hele systemet nå satt i drift, er det anslått en reduksjon på 50 % i dieselkostnadene for hele-året 2026.

Trinn 2 av Yasawa-prosjektet, planlagt levert innen utgangen av 2027, vil legge til ekstra lagringskapasitet for solenergi og batteri for å øke energikostnadsbesparelsen til 70-75 %. Utover det er Yasawa Island Resorts-eier Nick Woods langsiktige ambisjon at feriestedene skal nå omtrent 95 % kombinert diesel- og gassreduksjon innen utgangen av 2028.

Wood sa at økonomien i prosjektet er overbevisende med en estimert 36-måneders tilbakebetaling på sol- og batterisystemet fra driftsbesparelser alene, med kostnadsbesparelser som strømmer fra dag én.

"Du kan få pengene tilbake i løpet av sannsynligvis to til tre år," sa han. "Hvis du ser på drivstoffet vi brukte på Paradise Cove alene, og 80% økning i dieselpriser på grunn av konflikten i Midtøsten, ville økningen i driftskostnadene våre vært massive. Solar tar det presset av."

Prosjektet var et utfordrende prosjekt med hvert panel, batterienhet og kabel som måtte fraktes med container fra New Zealand til øyene, men Future Energy Director Alastair Mortensen sa at sluttresultatet er et kommersielt bevis på at helt uten-nett og ekstern solcelle- og batterilagring kan levere pålitelig energi under de mest krevende forholdene, med overbevisende tilbakebetalingsmuligheter.

"Hvis vi kan gjøre det her, kan vi gjøre det hvor som helst," sa han. "Eksterne hytter, sykehus på landsbygda, datasentre: Barrierene for solenergi er lavere enn de fleste bedrifter tror, ​​og akkurat nå har reduksjon av avhengigheten av diesel reelle fordeler, ikke bare for miljøet, men for bunnlinjen deres."

SolaX Power Australias daglige leder Joey Zhang sa utover de økonomiske fordelene, overgangen til fornybar energi forbedrer også feriestedets drift med solcelle- og batterisystemet som gir mer brukbar energi og større synlighet om energiforbruk.

«Vårt partnerskap med Future Energy viser hva som er mulig i eksterne-nettforhold,» sa han. "Denne løsningen er tilgjengelig for alle operatører over hele Stillehavet – og Australia – som fortsatt er avhengige av dyr importert diesel."